国家重点研发项目“城市市政公用设施韧性提升关键技术研究与应用”开展应用示范现场调研及研讨

国家重点研发项目“城市市政公用设施韧性提升关键技术研究与应用”开展应用示范现场调研及研讨

图1  项目组与工程建设单位开展长海大桥应用示范座谈交流

大连长海大桥项目建成后将首次实现长海县与大陆之间的陆路直连，成为大长山岛居民通往大陆最重要的民生通道。大桥全长约25.5公里，其中跨海段约19公里，采用一级公路技术标准、双向四车道，计划于2029年建成通车。作为东北地区重要跨海通道工程，建成后将进一步完善国家公路网布局，提升陆岛快速连通能力，同时也将为重大跨海基础设施韧性技术集成应用提供典型示范场景。

调研期间，项目组与长海大桥工程建设团队举行了专题交流会。会上，项目组围绕“跨海公路桥梁全寿命周期抗灾韧性保障和智慧运维技术”作专题汇报，系统介绍了项目总体研究思路、技术体系以及在长海大桥开展应用示范的进度安排。

结合跨海桥梁工程体量大、服役环境复杂、施工组织要求高、后期运维周期长等特点，双方围绕桥梁韧性评价、监测感知、检测诊断、快速修复加固及智慧运维等内容进行了深入研讨，并就技术示范的应用边界、数据需求、实施条件和协同推进方式交换了意见。

图2  项目组与工程建设单位围绕应用示范需求深入研讨

会后，项目组赴长海大桥施工现场开展实地踏勘，重点查看了桥梁总体布置、海上施工平台、关键控制节点及现场技术展示内容，详细了解了工程建设进展、结构体系特点、施工组织方式以及现场监测和运维管理需求。

针对跨海公路桥梁受海洋环境、风浪荷载、腐蚀作用、施工窗口期等多重因素耦合作用的特点，项目组结合现场条件，对拟开展的韧性评价技术和韧性提升技术应用场景进行了进一步研判，梳理了实施过程中在数据获取、技术部署、场景适配和示范组织等方面的重点问题，为示范工程实施阶段的技术优化与工作推进提供了依据。

本次现场调研是“城市市政公用设施韧性提升关键技术研究与应用”项目面向重大桥梁工程推进成果转化和应用示范的重要环节。通过座谈交流与现场踏勘，项目组进一步加深了对跨海公路桥梁典型场景需求的认识，强化了与工程依托单位的协同对接，为后续示范工程建设和技术应用实施奠定了良好基础。下一步，项目组将紧密围绕典型示范场景需求，持续完善技术实施路径和应用组织方案，推动相关成果在重大市政公用设施工程中落地见效，为提升城市基础设施安全韧性提供有力支撑。